उत्पादन तपशील
उत्पादन टॅग्ज
कमेरियल तारीख
आयटम क्रमांक | ३२१२९३४ |
पॅकिंग युनिट | ५० पीसी |
किमान ऑर्डर प्रमाण | ५० पीसी |
उत्पादन की | बीई२२१३ |
जीटीआयएन | ४०४६३५६५३८१२१ |
प्रति तुकडा वजन (पॅकिंगसह) | २५.३ ग्रॅम |
प्रति तुकडा वजन (पॅकिंग वगळून) | २५.३ ग्रॅम |
सीमाशुल्क दर क्रमांक | ८५३६९०१० |
मूळ देश | CN |
तांत्रिक तारीख
उत्पादन प्रकार | मल्टी-कंडक्टर टर्मिनल ब्लॉक |
उत्पादन कुटुंब | PT |
अर्जाचे क्षेत्र | रेल्वे उद्योग |
मशीन बिल्डिंग |
वनस्पती अभियांत्रिकी |
कनेक्शनची संख्या | 4 |
पंक्तींची संख्या | 1 |
क्षमता | 1 |
इन्सुलेशन वैशिष्ट्ये |
ओव्हरव्होल्टेज श्रेणी | तिसरा |
प्रदूषणाचे प्रमाण | 3 |
प्रति स्तर कनेक्शनची संख्या | 4 |
नाममात्र क्रॉस सेक्शन | ६ मिमी² |
कनेक्शन पद्धत | पुश-इन कनेक्शन |
स्ट्रिपिंग लांबी | १० मिमी ... १२ मिमी |
अंतर्गत दंडगोलाकार गेज | A5 |
मानकांनुसार कनेक्शन | आयईसी ६०९४७-७-१ |
कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन कडक | ०.५ मिमी² ... १० मिमी² |
क्रॉस सेक्शन AWG | २० ... ८ (आयईसीमध्ये रूपांतरित) |
कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन लवचिक | ०.५ मिमी² ... १० मिमी² |
कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन, लवचिक [AWG] | २० ... ८ (आयईसीमध्ये रूपांतरित) |
कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन लवचिक (प्लास्टिक स्लीव्हशिवाय फेरूल) | ०.५ मिमी² ... ६ मिमी² |
लवचिक कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन (प्लास्टिक स्लीव्हसह फेरूल) | ०.५ मिमी² ... ६ मिमी² |
समान क्रॉस सेक्शन असलेले २ कंडक्टर, लवचिक, प्लास्टिक स्लीव्हसह TWIN फेरूलसह | ०.५ मिमी² ... २.५ मिमी² ट्विन फेरूल्स वापरताना, आम्ही किमान १३ मिमी फेरूल लांबीची शिफारस करतो. |
नाममात्र प्रवाह | ४१ अ |
कमाल भार प्रवाह | ५२ अ (१० मिमी² कंडक्टर क्रॉस-सेक्शनसह, कडक) |
नाममात्र व्होल्टेज | १००० व्ही |
नाममात्र क्रॉस सेक्शन | ६ मिमी² |
कनेक्शन क्रॉस सेक्शन थेट प्लग करण्यायोग्य |
कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन कडक | १ मिमी² ... १० मिमी² |
कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन लवचिक (प्लास्टिक स्लीव्हशिवाय फेरूल) | १ मिमी² ... ६ मिमी² |
लवचिक कंडक्टर क्रॉस-सेक्शन (प्लास्टिक स्लीव्हसह फेरूल) | १ मिमी² ... ६ मिमी² |
रुंदी | ८.२ मिमी |
शेवटच्या कव्हरची रुंदी | २.२ मिमी |
उंची | ९०.५ मिमी |
खोली | ४२.२ मिमी |
NS 35/7,5 वर खोली | ४३.५ मिमी |
NS 35/15 वरील खोली | ५१ मिमी |
मागील: फिनिक्स संपर्क पीटी ६-पीई ३२११८२२ टर्मिनल ब्लॉक पुढे: फिनिक्स कॉन्टॅक्ट पीटी ६-ट्विन ३२११९२९ टर्मिनल ब्लॉक